Kev qhia txog Mercedes-Benz GLK kev ua haujlwm
hwj chim
Tus GLK yog powered los ntawm ob lub cav, 3.0L thiab 3.5L feem. Cov pib GLK300 nkag yog powered los ntawm ib lub cav V6. Cov cav no yog powered los ntawm tib lub hwj chim los ua tus C280. Nws muaj siab tshaj 170 kW thiab ib qho siab tshaj ntawm 300Nm. Nws tsis yog mob siab los tsav lub cev nrog tag nrho qhov hnyav ntawm 1830kg. Nyob rau hauv ib txwm siv, 7-speed tes / automatic 7G-tronic kis tau tus mob yuav tawm lub zog maj mam muab, thiab lub cav ceev yog nyuaj tshaj 3000r / min. Thaum qhov kev cia siab khiav ceev yuav tsum tau, qhov kev sib kis tseem yuav raug xa tawm ob peb lub zog kom ceev ceev. .
Manipulation
Tom qab siv AGILITY CONTROL kev rho tawm nrog kev kho kom haum damping, GLK muaj txoj kev ua tau zoo. Hauv hom "C", qhov zoo chassis tau yoojyim feem ntau ntawm cov kev ua pob, thiab thaj chaw nyob ntsiag to tseem nyiam. Tus "S" hom yog tsim rau cov neeg tsav tsheb ntau dua. Hauv particular, GLK yuav txo qhov siab ntawm lub tsheb los ntawm kwv yees li 20 hli hauv hom no, uas coj kev siab dua kev lom zem thiab kev ruaj ntseg rau high-speed cornering. Rau txoj kev muaj peev xwm tawm, txoj kev GLK300 tsuas yog ib qho kev pom. Txoj kev nyuaj raug tshem tawm tsis tuaj yeem ua raws li cov kev xav tau ntawm no. Txoj kev qis tsheb uas tsis tshua muaj pes tsawg tus kuj yuav tsum tau tsav tsheb kom zoo zoo kom tsis txhob muaj cov pob zeb loj thiab tob. Gully.
nres
Raws li kev siv braking, tus GLK350 yog tus nruab nrab rau hauv kev vim nws txoj kev tsim, uas yog qhov txawv ntawm qhov zoo nkaus li yog ib qho chaw sib zog hauv nws qhov C-Qib. Ntawm chav kawm, nws cov nyhav 1.8 nyhav tseem yog ib qho tseem ceeb uas ua rau nws tsis yoog raws li tus C-Qib. Vim hais tias lub hwjchim tis tau zoo tib yam nkaus, txoj kev txhuam hauv kev lag luam tag nrho kuj ruaj khov thaum lub sijhawm kev txhawm chim, thiab tsis muaj qhov tshwm sim hnyav dua. Tom qab rov twv dua, qhov kev ncua deb ntawm GLK350 yog li 40 meters, uas yog rau cov qauv SUV. Twb tau zoo heev.
muab ncua
Tus GLK kev muaj peev xwm tswj tau ob leeg kev nplij siab thiab kev xav tau yog vim raug tshem tawm qhov system hu ua Agility Control ntawm GLK. Lub Koom Haum Tswj Xyuas cov neeg ua haujlwm pabcuam los ntawm Mercedes-Benz chassis engineering team yog qhov kev tshem tawm txhua yam. Los ntawm kev tsim qauv, ua rau kev rhuav tshem kev cuam tshuam ntawm kev ncua kev kawm, ib qho kev sib txuas me me ntxiv. Qhov loj damping yog zoo li tus qauv tsim, uas yog lub luag hauj lwm rau suppressing lub cev loj kev vibration thiab tib lub sij hawm, los ntawm cov loj damping. Cov pab pawg siv los ntxaum tsawg zog. Qhov tseem ceeb ntawm kev cog lus ntawm qhov kev tswj ntawm lub cev yog tias nyob rau hauv txheej set of mechanisms, ob qhov sib txawv ntawm kev ntxhib damping yog siv, kom lub damping sab hauv thiab txawv damping coefficients yuav ib txhij thov rau lub chassis kom tus GLK ua haujlwm stably. Thaum nws tseem ua tau, nws tuaj yeem nqa mus rau hauv tus account lub siab ntawm lub caij. Lub tuam txhab engineering ntawm qhov chaw tswj tau tsim tau coj cov chaw txua hluav taws xob zoo dua qub rau C-Class thiab GLK, nrog rau cov nplooj ntawv tshiab ntawm kev tsim tsheb raug tshem tawm.